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    船營斜頂上加頂針的做法詳細介紹

    時間:2019-12-31 點擊:38110次

    成品外側(cè)的扣位,基本上都是用行位來脫模,成品內(nèi)側(cè)的扣位,由于受空間的限制,加工的難易度,更多的時候,選擇的是斜頂,兼頂出與脫離扣位雙重作用。


    可是但斜頂成型的膠位比較大時,有可能粘著斜頂跑。這時,有二種選擇方案,一是包斜頂時留一部分膠位在后模,一是斜頂上加頂針。一般情況下能用方法一就盡量用,因為這樣的機構(gòu)簡單,可是但還是有很大的膠位可能會粘這斜頂跑,而斜頂又有空間做頂針時,也可以選擇做斜頂上加頂針。


    彈簧會使得彈針始終會有這向外的彈力,也就是始終有針復(fù)位的彈力,那么彈針頂動產(chǎn)品是靠著斜頂向上運動時和斜頂背面的斜面配合和產(chǎn)生推力。


    開模后斜頂背面的斜面的設(shè)計應(yīng)該要讓彈針回彈,防止彈針突出而掛住扣位。


    這里有幾個關(guān)鍵數(shù)據(jù)的取值。A的取值:當斜頂頂出A的行程時,斜頂與成品完全分開。 B作圓弧過渡,目的方便頂針的復(fù)位。


    斜頂上加頂針

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