1. 生產(chǎn)環(huán)境溫度高，造成疲勞、頂針材料退火從而失效。

2. 尺寸精度是否符合使用要求。

3. 應(yīng)力集中；軸在加工臺(tái)階時(shí)容易在直徑變化突然的部位(其他工件在形狀變化突然的部位)形成應(yīng)力集中，從而在使用工程中遇到外力作用(特別是徑向力)時(shí)開裂或斷裂。

4. 熱處理；多數(shù)頂針在制造過(guò)程中都要熱處理，淬火后不經(jīng)過(guò)回火或回火時(shí)間不夠的產(chǎn)品易出現(xiàn)，如殘留應(yīng)力過(guò)多等質(zhì)量問題。

5. 表面處理，為提高耐磨性，較多采用氮化處理，檢查氮化工藝是否規(guī)范，較高的滲氮溫度造成材料回火甚至退火而失效。

6. 在使用過(guò)程中盡量避免使頂針徑向受力。

7. 在設(shè)計(jì)模具時(shí)考慮孔的變徑部位采用圓角過(guò)渡或增加應(yīng)力釋放槽。

8. 裝頂針前檢查孔徑的大小及粗糙度，如果頂針孔鉸過(guò)后頂針裝上去很松動(dòng)，那頂針孔很容易進(jìn)料，頂針就容易斷了，如果很緊，在高溫下就容易燒死，所以頂針和孔的配合度必須要掌握好。

9. 模具日常保養(yǎng)和工藝調(diào)試；每次裝模時(shí)加涂防卡油效果更好，其中日常保養(yǎng)主要是定期涂抹潤(rùn)滑油或頂針油。模具的頂針都是3-5μ的間隙，一般的潤(rùn)滑油涂抹后最多可以?支持3~5天，隨著灰塵、模具摩擦形成的金屬粉末累積進(jìn)入頂針、滑塊、斜頂隧道縫隙內(nèi)造成配合面縫隙越來(lái)越小、光潔度越來(lái)越低，最后完全燒蝕卡死直至斷裂。

因此需擦拭頂針及模面的污垢重新涂抹干凈的潤(rùn)滑劑。保養(yǎng)時(shí)注意斜頂和頂針盡量涂抹耐高溫的潤(rùn)滑膏，形成一道薄膜即可，切勿用刷子用力涂抹，否則極易造成油污污染注塑件。

10. 追求更短的周期，將頂出和頂進(jìn)的速度設(shè)置得太快超過(guò)模具承受能力。

11. 脫模太快，產(chǎn)品底部進(jìn)氣不足，會(huì)形成負(fù)壓的阻尼狀態(tài)，增加脫模的阻力。頂桿就會(huì)受到大的阻力

12. 頂桿如果比較單薄的話，也容易損壞。

13. 頂出時(shí)阻力太大，檢查啤件有無(wú)拉傷變形的地方，適當(dāng)改善出模斜度，前幾模將開模時(shí)間調(diào)短，一兩秒即可，不是系統(tǒng)的問題，是產(chǎn)品扣力太大原因。

14. 停機(jī)之后冷卻水沒關(guān),模溫下降,壓模時(shí),冷卻時(shí)間長(zhǎng)包緊力大,開模時(shí)間縮短。

15. 頂針的材質(zhì)問題，可選擇新型材料瑞典SSAB鋼鐵集團(tuán)的Toolox44拓達(dá)鋼來(lái)解決材質(zhì)及熱處理問題，Toolox是世界上最硬的預(yù)硬鋼，出廠時(shí)預(yù)硬到45-48HRC,降低熱處理風(fēng)險(xiǎn)及周期，氮化性能，幾乎沒有應(yīng)力、不變形，比傳統(tǒng)材料高2-3倍的韌性，可抗640°C以下高溫，可徹底解決斷裂或變形問題，是目前耐高溫穩(wěn)定性更佳選材。

模具頂針