國產(chǎn)002型航母，既國產(chǎn)第二艘航母，一直是大家比較關心的話題。因為在仿制和國產(chǎn)滑躍式航母后，國內(nèi)軍工算是補齊了過去幾十年的航母制造經(jīng)驗，那么下一艘航母必然是類似美式的直通甲板彈射起飛。在興奮之余，另一個問題又浮出水面，同樣是彈射起飛，到底是用常規(guī)的蒸汽彈射，還是如美國福特級這樣的電磁彈射呢？

其實從海裝方面來說，對滑躍式航母都不感興趣，最想要的當然是彈射航母，事實上在瓦良格之前，國內(nèi)已經(jīng)通過多方努力為自建航母做準備，包括花費了幾百萬美金購買西班牙巴贊造船公司的技術咨詢。但是瓦良格進入國內(nèi)也讓這些部署有了一些調(diào)整，加上國際局勢的變化，先用成熟技術改造/制造1-2艘航母，不管是從技術成熟度考慮，還是從制造風險，航母相關指揮人員/飛行員的培訓而言，也都是可以接受的。

那么從這點也可以看出，國內(nèi)對航母的發(fā)展是持謹慎態(tài)度的，所以我個人的態(tài)度是這次002航母還是會用蒸汽彈射，下面我們再來看幾個事實：

一、蒸彈技術較早，或更為成熟

由于電磁彈射本身在國際上也是屬于前言技術，美國航母也是最近才用上，于是在關于航母的理論研究方面，國內(nèi)自然先關注的就是蒸汽彈射。最早在80年代，澳大利亞的"墨爾本"號航母曾經(jīng)被拖到黃埔造船廠進行拆解，而航母上的蒸汽式彈射器和相關控制機構竟然都未遭到破壞，這讓當時的相關部門喜出望外，迅速集結專家進行測繪，這部分內(nèi)容我在之前的文章中也專門講過，大家有興趣可以去看看。應該說整個80年代，國內(nèi)的對蒸汽彈射器的理論研究已經(jīng)完成，對工程原理方面相對比較成熟了。

后來還有一種消息稱，國內(nèi)從烏克蘭獲得了"烏里揚諾夫斯克號"核動力航母的圖紙，這艘航母采用滑躍式起飛和彈射起飛兩種方式，使用的是蘇聯(lián)自行研制的一種蒸汽彈射器，國內(nèi)通過對圖紙的研究，獲得更加豐富的彈射器理論數(shù)據(jù)。當然這個消息的真假就不得而知，不如上一個真實度高。

在到2008年，中船重工的704研究所使用蒸汽彈射進行了實驗，其實已經(jīng)掌握了一定水平下的蒸汽彈射技術，后期不過是上艦的一些調(diào)整，以及對穩(wěn)定度和耐用性的一些改進；而到了2011年，704所除了完成陸地測試，也完成了樣機的研制?？梢哉f按照當時海裝的想法，不出意外國內(nèi)艘重型航母一定是蒸汽彈射的，這也可以說明蒸汽彈射的技術已經(jīng)非常成熟了，上艦的難度不大。

二、電磁彈射研發(fā)突破

但就在同時，另一個平行研究項目電磁彈射也取得了突破，這個項目因為技術難度問題本來沒有報多大希望，只是作為理論預研在做。而負責這個項目的，就是牛人馬明偉，他的故事我們可以從2011年馬明偉院士獲得科技進步獎的獲獎感言中厘清一些脈絡，其中提到2008年突破了全部關鍵技術，研制成功了首臺原理樣機，隨后制成1:1全尺寸樣機。這個時間點和上文中我們提到的蒸汽彈射地面試驗是同一年，這種天降英才、重大突破，確實讓當時的海裝有點猝不及防，甚至是是打亂了已有的部署。

而我們知道美國的電磁彈射器地面試驗裝置也是2010年才定型的，這就意味這國內(nèi)彎道超車一下子將技術提前到了美國同期水平。要知道我們的技術哪樣不是落后個10年8年的，突然超車到這個水平，大家在高興之余，也會有不相信、不信任的感覺，技術這么先進，這么超前，敢不敢用？怎么規(guī)避風險，這些問題都要考慮，讓美國人先上馬試試，我們先等等的想法也就不難理解了。

三、電力裝置的問題

以穩(wěn)步推進為裝備方針，在有著已經(jīng)成熟的蒸汽彈射，和美國人尚且才實驗的電彈裝置面前，其實答案已經(jīng)很明顯了，穩(wěn)定或會壓倒一切。而且根據(jù)福特級目前的情況，其電彈裝置問題還有很多，雖然有交流和直流的區(qū)別，但是也無法否認上艦難度確實很大，這恐怕更加堅定了海裝選擇蒸汽彈射這一穩(wěn)定的方案，畢竟壓力擺在這，先形成戰(zhàn)斗力是首要任務。

而一個更直觀的問題是，雖然我們的電彈技術是突破了，樣機也有了，但是電磁彈射需要的高能量電力還是一個懸而未決的事情。要知道福特級是由核反應堆提供能源輸出，可以擁有取之不盡而且穩(wěn)定的高能電力，而003號使用的常規(guī)動力能否保證電力供應穩(wěn)定呢？

何況全電推進系統(tǒng)國內(nèi)技術是突破了，但是并未有實際裝備的先例，按照一般情況來說，必然要先從054B這樣的護衛(wèi)艦，在到052C/D和055這樣的大型驅逐艦，一型一型的穩(wěn)步測試通過，才敢安裝到航母這種7萬噸的大家伙身上、而且這也是積累安裝、設計經(jīng)驗的過程，畢竟推動4000噸的全電，和推動7萬噸的全電，那可不是一個概念，還需要經(jīng)過很多技術論證和改進工作。

但是很顯然以002航母的制造時間來看，可能就等不上電磁彈射，畢竟現(xiàn)在054B的全電還沒影。但是反觀蒸汽彈射技術，國內(nèi)已經(jīng)研制成功了大功率的蒸汽動力裝置，可以保證蒸汽彈射的運行，這樣就在技術上多了一重保證。而從時間上來看，第四艘航母可能才會趕上電彈和全電的窗口期，而且按照目前的規(guī)劃來看，應該是兩艘滑躍、兩艘彈射，至少4艘是一定會造的，這一數(shù)量后或許國產(chǎn)航母會進入一個短暫的修整期，畢竟這東西也是很燒錢的，后面應該會專注于對航母的戰(zhàn)術戰(zhàn)法，使用經(jīng)驗的磨合等方面。

綜合以上3個事實，不論是技術時間節(jié)點、還是求穩(wěn)定等方面來看，國產(chǎn)第三艘航母，既002號航母有極大的可能還會采用蒸汽彈射，而非電磁彈射。但是大家也不用覺得失望，其實任何一型裝備都是這樣走過來的，中華神盾難道不是從051C、052B、052C/D慢慢發(fā)展的嗎？也正是因為我們從來都立足于成熟可靠，而不是放衛(wèi)星，所以裝備轉型才能如此順暢，批量建造才會毫無障礙。不管是蒸彈也好，電彈也罷，至少我們的航母不會和某些一樣，十多年無法服役，那才是大家最不愿意看到的吧！

蒸彈還是電彈